Recomendaciones de manejo e instalación

Antes de instalar el regulador:

1. Apague completamente el generador.
2. Desconecte la batería de arranque.
3. Descargue cualquier energía residual del circuito.
4. Marque o fotografíe los cables del regulador anterior.
5. Compare conectores, terminales y puntos de montaje.
6. Verifique la resistencia del campo del excitador.
7. Revise que no existan cortocircuitos en el rotor, excitatriz o puente rectificador.
8. Confirme que el modelo retirado sea AN-5-203, AN5203 o una referencia equivalente autorizada.
9. Realice el primer arranque sin carga.
10. Ajuste el voltaje gradualmente utilizando instrumentos calibrados.

No cambie conexiones con el generador encendido y no ajuste los potenciómetros internos sin identificar previamente su función.

Cuidados recomendados

• Mantener el AVR protegido contra humedad, aceite, combustible y polvo conductor.
• Revisar periódicamente la firmeza de terminales y conectores.
• Evitar operar el generador con sobrecarga prolongada.
• Mantener estable la velocidad del motor.
• Inspeccionar el estado del puente rectificador y devanados de excitación.
• No realizar pruebas de aislamiento con megóhmetro mientras el AVR permanezca conectado.
• Evitar aplicar voltaje externo directamente sobre sus terminales.
• Mantener limpios los conductos de ventilación del alternador.
• Corregir vibraciones excesivas que puedan quebrar soldaduras o componentes electrónicos.

Síntomas de posibles fallas

El generador no produce voltaje

Posibles causas:

• AVR sin alimentación de sensado.
• Pérdida de magnetismo residual.
• Fusible o cable abierto.
• Excitatriz dañada.
• Diodos rotativos defectuosos.
• Devanado de campo abierto.
• AVR averiado.

Voltaje demasiado bajo

Posibles causas:

• Velocidad del motor inferior a la nominal.
• Generador sobrecargado.
• Mala conexión en los cables de sensado.
• Potenciómetro de voltaje desajustado.
• Resistencia excesiva en el campo.
• Diodos del rotor defectuosos.

Voltaje demasiado alto

Posibles causas:

• Cable de sensado desconectado.
• Ajuste incorrecto del AVR.
• Frecuencia o velocidad demasiado elevada.
• Daño interno en el circuito de control.

Voltaje inestable u oscilante

Posibles causas:

• Velocidad inestable del motor.
• Terminales flojos.
• Potenciómetro deteriorado.
• Mala conexión a tierra.
• Carga con variaciones bruscas.
• Soldaduras quebradas por vibración.
• Problemas en la excitatriz o puente rectificador.

El AVR se quema repetidamente

Posibles causas:

• Cortocircuito en el campo del excitador.
• Resistencia del campo inferior a la requerida.
• Diodos rotativos en corto.
• Conexiones incorrectas.
• Sobrevoltajes inducidos.
• Humedad o contaminación conductora.
• Sustitución por una referencia físicamente similar, pero eléctricamente incompatible.

Tips para diagnóstico

• Mida primero la frecuencia y las rpm del motor antes de ajustar el voltaje.
• Compruebe la resistencia del campo con el AVR desconectado.
• Revise todos los diodos del conjunto rectificador en ambos sentidos.
• Mida la tensión de sensado que llega al regulador.
• Pruebe el generador inicialmente sin carga y luego aplique carga progresivamente.
• No concluya que el AVR está dañado sin revisar previamente excitatriz, diodos, cableado y devanados.
• Compare cuidadosamente el número de terminales y su identificación.
• Confirme el modelo y número de serie del generador, ya que pueden existir variaciones según año, frecuencia o configuración de fábrica.