Diseño eléctricamente controlado (EFC) ideal para sistemas de inyección de combustible en generadores y motores Cummins
Tipo normalmente cerrado para motores diésel, con tensión de actuación estándar de 24 V
Tiempo de respuesta rápido (~15 ms) y operatividad eficiente en rangos de 15°C a 125°C
Corriente de trabajo optimizada: sin carga 0.9–1.1 A, con carga 1.1–1.5 A
Construcción robusta en aluminio/iron y cobre, con protección CE/ISO y respaldo industrial (uso marítimo, minero, terrestre)
